Mașină de îndoit țevi cu două capete complet automată: un ghid practic al cumpărătorului

O mașină de îndoit țevi cu două capete complet automată tinde să schimbe un atelier în liniște, mai degrabă decât în mod dramatic. În loc ca un operator să alimenteze o cotitură la un moment dat într-un singur cap, două capete de îndoire lucrează pe același tub - uneori în același ciclu - în timp ce mașina se ocupă de alimentarea, rotirea și poziționarea singură. Pentru oricine care produce ansambluri de tuburi repetabile în volum, câștigul real nu este un număr pe o fișă de specificații. Este ritmul constant pe care mașina îl aduce la debit, rata de deșeuri și personal.

Ceea ce urmează este o privire practică asupra modului în care sunt construite aceste mașini, ce înseamnă de fapt specificațiile în producția de zi cu zi și ce merită verificat înainte de a vă stabili o configurație.

Ce înseamnă cu adevărat „complet automat” pe o mașină cu două capete

Expresia este folosită vag în comerț. Pe un îndoit hidraulic cu două capete, cele două capete se pot mișca împreună, dar operatorul încă încarcă tubul, îl împinge împotriva unui opritor și declanșează fiecare îndoire. O mașină cu adevărat automată închide această buclă. Axele servo-acționate de avans și rotație indexează tubul dintre coturi, capetele sunt programate pentru compensarea unghiului și a returului elastic, iar o rețetă stocată reproduce întreaga secvență la apăsarea unui buton.

În practică, trei capabilități separă echipamentele automate de cele semi-automate:

• Alimentare a tubului alimentat cu lungime măsurată și rotație controlată între coturi
• Unghiuri de îndoire programate cu compensare pentru elasticitatea materialului
• Stocarea rețetei, deci un număr de piesă - nu memoria unei persoane - definește configurația

Când toate cele trei sunt prezente, aceeași mașină poate rula un singur număr de piesă, toate se schimbă sau se deplasează între o familie de piese similare fără ca o mână experimentată să reapeleze fiecare axă. Această flexibilitate valorează adesea mai mult decât durata ciclului principal, în special în instalațiile care rulează loturi mixte.

Dacă îndoirea tuburilor este încă nouă pentru echipa ta, ghidul nostru în limbaj simplu este activat cum funcționează o mașină de îndoit tuburi acoperă elementele fundamentale ale sculelor, strângerii și geometriei îndoirii înainte de a începe să comparați modele.

Cum lucrează cele două capete

Două capete pe un pat sună simplu, dar modul în care se raportează unul la altul definește ceea ce poate produce mașina. Această relație merită stabilită devreme, deoarece este mult mai greu de schimbat mai târziu decât o opțiune de control sau un set de scule.

Simultan, în oglindă sau independent

Nu orice design cu cap dublu îndoaie ambele capete simultan. Unele mașini oglindesc capetele pentru a produce piese simetrice într-un singur ciclu - ghidon, cadre pentru scaune, forme U simple, linii fluide simetrice. Alții mențin capetele independente, astfel încât îndoirile din stânga și din dreapta pot diferi în unghi și în plan de îndoire. Ambele sunt în mod legitim „duble-head”, dar rezolvă probleme diferite.

Interferența îndoirii și spațiul liber

Limita practică a multor piese este mai degrabă geometria decât tonaj. A doua curbă poate încerca să treacă prin prima sau tubul poate murdări corpul capului la mijlocul ciclului. Constructorii lucrează în jurul acestui lucru cu distanțarea capului, lungimi reglabile ale brațelor de îndoire și secvențierea atentă a ordinii de îndoire. Dacă piesa dvs. are distanțe strânse de la centru la centru, ridicați-o la începutul conversației - o revizuire de zece minute a desenului poate economisi luni de soluții.

Precizie pe termen lung

Două curburi pe un tub înseamnă două șanse ca eroarea să se stivuească. Servo control, un cadru rigid și strângerea repetabilă mențin stabilă distanța dintre coturi - care este exact dimensiunea care localizează piesa în vehicul sau ansamblu. Consecvența este ceea ce separă o mașină care arată bine într-o demonstrație de una care are toleranță în săptămâna patruzeci.

Mașină de îndoit țevi cu două capete complet automată Construit pentru producția nesupravegheată, în volum mare, de tuburi în intervalul de lungime 1.000–5.000 mm, această mașină de îndoit țevi CNC cu două capete complet automată se ocupă de întregul proces... Vizualizare produs →

Propria noastră mașină complet automată cu două capete a fost dezvoltată exact în jurul acestei întrebări: cum să menținem două coturi constante în timp ce operatorul pur și simplu supraveghează.

Specificații care contează mai mult decât broșura

Numerele de model variază de la constructor la constructor, dar comparația de bază se reduce de obicei la trei clase de mașini. Tabelul de mai jos este o modalitate simplificată de a plasa o mașină candidată înainte de a vă uita la fișa sa detaliată.

În plus, patru numere decid dacă o mașină se potrivește pieselor dvs.: diametrul maxim al tubului, grosimea peretelui pentru materialul pe care îl executați efectiv, cea mai mică rază a liniei centrale disponibile cu sculele dvs. și distanța utilizabilă dintre cele două capete.

Unde aceste mașini își câștigă păstrarea

Îndoirea cu cap dublu este cea mai bună în cazul în care o piesă are două coturi care trebuie să fie de acord una cu cealaltă - de obicei tuburi de diametru mic în lucrările auto. Conductele de frână, conductele de combustibil și vapori, conductele de aer condiționat, cadrele scaunelor și balustradele se încadrează în această categorie și toate pedepsesc inconsecvența ulterioară în asamblare.

Producția de conducte de frână este un bun exemplu al cât de solicitantă poate fi aplicația. Diametrele sunt mici, razele sunt strânse și fiecare linie trebuie să se împerecheze curat cu fitingurile după evazare. O mașină care menține lungimea de tăiere și poziția de îndoire menține întreaga operațiune din aval cinstită.

Îndoit țevi dublu pentru țevi de frână Sincronizare cu două stații: depășirea gâturilor de productivitate Țevile de frână sunt de obicei tuburi lungi și subțiri, cum ar fi conductele de frână pentru automobile. Si convențional... Vizualizare produs →

Acesta este raționamentul din spatele dispozitivului nostru de îndoit dublu cu țevi de frână: două coturi controlate, poziționare repetabilă și un ciclu care nu depinde de cât de obosit este operatorul la sfârșitul unei ture.

Linii de aer condiționat și celule la cheie

Conducta de aer condiționat auto este o altă casă naturală pentru această clasă de echipamente. Liniile sunt lungi, trasarea este complexă, iar secvența de îndoire trebuie să respecte atât spațiul de sub capotă, cât și fitingurile de la fiecare capăt. Acolo unde volumele justifică acest lucru, îndoitorul devine o stație într-o linie, mai degrabă decât o mașină de sine stătătoare.

Linie automată de formare a țevilor de aer condiționat Linia integrată combină încărcarea, formarea capetelor, îndoirea și descărcarea cu transferul robotizat și schimbarea bazată pe rețete pentru diferite piese de tub. Vizualizare produs →

Aceasta este direcția pe care o ia linia noastră automată de formare a țevilor de aer condiționat și reflectă un punct mai larg: un îndoit rareori trăiește singur. Se așează între tăiere, formare a capetelor, evazare, sertizare și testarea scurgerilor. Când acele stații sunt specificate împreună, manipularea pieselor între ele - nu îndoirea în sine - se dovedește de obicei a fi cel mai mare cost ascuns.

Scule, schimbare și programare

Se uzură matrițele de îndoire, matrițele de ștergător, dornurile și colelele de uzură, iar starea lor apare în piesa cu mult înainte de a apărea pe ecranul de control. Întrebați orice constructor cum se schimbă sculele, cum este reglată sau reglată și cum este monitorizată uzura. O mașină cu axe excelente și acces dificil la scule vă va costa mai mult în minute pierdute decât câștigați în timpul ciclului.

Programarea merită aceeași atenție. Un sistem de rețete bun permite configurarea unei piese noi dintr-un desen sau un model 3D într-o sesiune scurtă, apoi rafinată o dată și reutilizată pentru totdeauna. Documentația proastă taxează în liniște fiecare configurare viitoare, așa că cereți să vedeți un ecran de program real și foaia de configurare care o însoțește.

O listă de verificare practică de cumpărare

Înainte de a compara citatele, adunați următoarele. Scurtează considerabil conversația și, de obicei, îți oferă un răspuns mai sincer.

1. Cinci până la zece desene reprezentative ale părților, inclusiv cel mai greu pe care vă așteptați în mod realist să îl executați.
2. Diametrul exterior al tubului, grosimea peretelui și materialul, plus dacă îndoiți tubul acoperit, nailon sau PA.
3. Setul complet de razele centrale necesare și dacă este nevoie de un dorn pentru cel mai strâns dintre ele.
4. O țintă realistă de schimbare între două părți proprii, nu două părți demonstrative.
5. Cum se verifică acuratețea îndoirii și ce acoperă de fapt afirmația de repetabilitate.
6. Ce se întâmplă după instalare — punerea în funcțiune, instruirea operatorului, piese de schimb și asistență de la distanță.

Aparatele care sosesc cu o rutină clară de configurare tind să fie productive în câteva zile. Aparatele care sosesc cu un manual și o strângere de mână durează mai mult, indiferent cât de bun ar fi hardware-ul.

Menținerea timpului de funcționare previzibil

Cele mai multe opriri neplanificate provin dintr-o mică listă: ungerea dornului, uzura matriței ștergătoare, prinderea colțului și calibrarea lungimii de avans după un accident puternic. O verificare zilnică a primelor trei și o revizuire lunară a celui de-al patrulea îi va împiedica pe majoritatea. Alarmele servo, atunci când apar, sunt de obicei un simptom al unei probleme mecanice, mai degrabă decât cauza - un dorn uscat sau o matriță nealiniată va declanșa o axă cu mult înainte ca ceva să se rupă.

Constructorii care furnizează mașina ar trebui să vă poată spune și piesele de uzură, durata de viață estimată a acestora și cum să le comandați. Acea singură conversație spune multe despre modul în care a fost proiectat echipamentul.

Lucrul cu un constructor care înțelege Tube

Shanghai Fubei Electromechanical Equipment construiește echipamente de prelucrare a tuburilor din 2012, lucrând din districtul Songjiang din Shanghai. Gama de produse variază de la dispozitive de îndoit cu un singur cap și cu două capete până la mașini pentru tuburi din nailon și PA, echipamente de formare a capetelor tuburilor, mașini de teșit, filare și sertizare și linii complete de formare pentru aplicații auto. Controlul servo și controlul computerului se află sub cea mai mare parte a acestuia.

Ceea ce contează mai mult în utilizarea zilnică este că aceeași echipă se ocupă de mașină, de scule și de integrarea liniei. Când o piesă nu se comportă - o rază încăpățânată, un elastic care nu se așează, o îndoire care își murdărește propriul cap - este de ajutor să vorbești cu oamenii care construiesc întregul sistem, mai degrabă decât cu o stație izolată. Puteți citi mai multe despre trecutul nostru și despre modul în care lucrăm dacă această abordare se potrivește modului în care cumpărați echipament.

Trimiteți-ne partea dvs

Cea mai rapidă modalitate de a obține un răspuns util pe o mașină complet automată de îndoit țevi cu două capete este de a trimite desene, mai degrabă decât întrebări în abstract. Diametrul tubului, grosimea peretelui, materialul, razele necesare și partea cea mai grea din familie ne spun mai multe în cinci minute decât o discuție lungă cu specificațiile. De aici, putem spune clar care configurație se potrivește, ce caracteristici puteți sări peste și unde sunt probabil constrângerile reale din partea dvs. - indiferent dacă ajungeți sau nu să cumpărați de la noi.